Napelem Odüsszeia – világkörüli utazást tett a napfénnyel működő repülőgép
Forrás: Solar Impulse
2015-ben kezdetét vette a világ legzöldebb kalandja: üzemanyag nélkül repülte körbe az egész világot két svájci pilóta, napelemmel működő repülőgépükkel.
Bertrand Piccard és André Borschberg felváltva vezették a Solar Impulse 2-t, ami éjjel-nappal folyamatosan tudott repülni a napfényből nyert és elraktározott energiával.
A különleges repülőgép kizárólag a felszerelt napelemeiből nyert áramot, és ezzel mindenki számára bizonyította, hogy a megújuló energiaforrások valóban a jövőt jelentik.
Ahogy a fizikus és pilóta Piccard mondta:
„Ha a kormányoknak lenne elég bátorságuk, hogy a tiszta energiát komoly mértékben támogassák, azzal csökkentenék az emberek függőségét a fosszilis üzemanyagoktól, munkahelyeket teremtenének és serkentenék a fenntartható fejlődést.”
A svájci tervezők világméretű utazása nem csak öncélú kalandozás volt: a világ tudósainak, politikusainak, mérnökeinek és polgárainak akartak egyetlen nagy üzenetet átadni találmányukkal, és annak elképesztő teljesítményével.
A Solar Impulse ugyanis egyértelmű, kézzel fogható bizonyítéka, hogy a környezetbarát energiatermelésé, a napelem rendszereké a jövő.
A Solar Impulse projekt
Forrás: Solar Impulse
Bertrand Piccard számára már nem volt idegen a Föld körbeutazása, hiszen 1999-ben egy hőlégballonnal is megtette ugyanezt.
A napelemmel működő repülőgép azonban már egészen más, fennköltebb célokat is szolgál.
Az első működő gép 2009-ben szállhatott fel Brüsszelben, és már az is kiváló eredményeket ért el.
2011-ben a Párizs-Brüsszel távolságot próbálta megtenni, ami sikerült is volna, ha az időjárás viszontagságai nem szólnak közbe.
A célt így is elérte, de külső energiaforrást kellett igénybe vennie a saját napelemein kívül.
2013-ban azonban a New York és San Francisco körüli utat már teljesen a napfényből nyert energiával tette meg.
Akár egyetlen felszállással is képes lett volna végrehajtani ezt a küldetést, egyedül az emberi tényező akadályozta meg ebben.
Egy ilyen út ugyanis napokig tarthat, ami a pilóta számára elképesztően megterhelő lett volna.
Éppen ezért a második repülő, ami a projekt során készült, már sokkal komolyabb fejlesztésekkel bír, és világméretű küldetése során két pilóta vezeti felváltva, megosztva ezzel a terheket.
A Solar Impulse 2
Forrás: Solar Impulse
A Solar Impulse 2 2014-ben készült el egy 50 fős nemzetközi fejlesztőcsapat jóvoltából, Piccard vezetése alatt.
Elődje 35 órás repülőutakra is képes volt, melyből 9 órát éjszaka tett meg, ezzel bizonyítva, hogy a napelemek nem csak nappal működnek, hanem képesek elegendő energiát elraktározni ahhoz, hogy fény nélkül is ellássák feladatukat.
A repülőgép 2,3 tonnát nyom, szárnyfesztávolsága pedig 72 méter, ezzel a világ egyik legnagyobb, ilyen kis súlyú légi járműve.
Gyakorlatilag egy családi autó tömegével rendelkezik, és mégis elképesztő teljesítményre képes az égben szállva.
17 ezer napelem cella szolgáltatja neki folyamatosan az energiát, amivel átlagosan 75 km/h-val tudja szelni a levegőt, a földön pedig 215 km/h-val tud száguldani.
Leghosszabb útját egyhuzamban Borschberg irányítása alatt tette meg, mikor nem kevesebb, mint 117 órán keresztül repült folyamatosan.
Kinek kell a kerozin, ha van napenergia?
A hosszú, közel 120 órás repülésben továbbra is az a legcsodálatosabb, hogy mindezt egyetlen csepp üzemanyag nélkül volt képes megtenni!
5 napra elegendő energia egy repülőgép számára!
Ezen a ponton dőlt meg az a sokat hangoztatott tévhit, hogy a fotovoltaikus elemek csak nappal számítanak valamit, de az éjszakához már nem elegendőek.
A gép egyetlen pilóta számára nyújt elegendő helyet, ezért is volt egyértelmű, hogy az óceánon való átkeléskor Borschberg csak magára számíthat.
Ahogy ő fogalmazott:
„Ami igazán különleges, hogy ez az első és egyetlen repülőgép a világon, ami korlátlan energiával bír. Van egy repülőgépünk, ami teljes mértékben fenntartható energiafelhasználás szempontjából, és a mi feladatunk most az, hogy a pilótát is ugyanilyen fenntarthatóvá tegyünk."
A nagy utazás
Forrás: theverge.com
A két tudós kalandor példája tehát valóban minden ország figyelmét felkeltheti, ráadásul több helyen a saját szemükkel is láthatják, mire képesek a napelemek.
2015 márciusban indultak el Abu-Dhabiból a 35 ezer kilométeresre tervezett úton, és elképesztő sebességgel tették meg az első 18 ezres távot.
Az időjárási viszonyok azonban próbára tették lelkesedésüket, ugyanis Kínában több mint egy hónapig kellett vesztegelniük, mielőtt továbbmehettek volna, Japánban pedig még egy ilyen hosszú kényszerpihenőre volt szükségük.
Nem véletlenül voltak óvatosak, hiszen ezután nem kisebb kihívással kellett szembenézniük, mint a Csendes-óceán átrepülése, amelynek során a korábban említett 5 napos rekordot is felállították.
A nagy ünneplést azonban ismét problémák szakították meg, ugyanis az út jobban megterhelte a gépet, mint arra számítottak.
2015 júniusától kezdve 9 hónapon át voltak kénytelenek Hawaiion „nyaralni”, és idén áprilisban jöttek az első hírek arról, hogy sikeres tesztrepüléseket hajtanak végre, és készülnek az újbóli felszállásra.
Végül aztán sikerült is újra a levegőbe emelkedni, és elérni az amerikai kontinenst.
A pontos útiterv már ismert, érintették Kaliforniát, Arizonát, Oklahomát és New Yorkot.
Az Atlanti-óceán az elvégzett javításoknak köszönhetően nem jelentett akkora problémát, mint a Csendes-óceán egy évvel azelőtt.
A célállomás Abu Dhabi volt, ahol 2016 július 26-án szállt le és ezzel ez a hősies út beírta magát a történelemben, mint az első üzemanyag nélküli, világkörüli utazás.
Mit jelent ez számunkra?
Forrás: Solar Impulse
A Solar Impulse projekt az egyik legnagyobb mérföldkő nem csak a napelemek, de a megújuló energiaforrások világában is.
Kézzel fogható jele annak, hogy a napfény erejével bármit elérhetünk, anélkül, hogy károsítanunk kéne a környezetünket.
Piccard és Borschberg országról-országra járva, a fenntartható fejlődés nagyköveteiként hirdetik a technológia működőképességét, és remélik, hogy az államok kormányai végre tudomást vesznek a napelemek jelentőségéről.
Egy tudósokból, mérnökökből álló nemzetközi csapat alig néhány év alatt megvalósította azt, amit a repülőgépek története során mindig is lehetetlennek hittek.
A fotovoltaikus technológiát eddig sok helyen lenézték, de ez a korszak lezárult.
Egy repülőgép, fedélzetén két élő, lélegző pilótával körbeutazta az egész világot, egyetlen csepp üzemanyag nélkül.
A kihívás egy Verne regényhez illően kezdődött, és sokan nem is adtak a két pilótának és üzlettársnak sok esélyt, de a világ körbeutazásával egyértelmű a győzelmük.
Egy izgalmas és tanulságos utazás vége
Mi feszült figyelemmel kísértük végig a Solar Impulse 2 Odüsszeiáját, és beszámoltunk minden hírről a két svájci kalandorral kapcsolatban, hiszen éppen azt az üzenetet közvetítik a világnak, amit mi is szeretnénk megosztani ügyfeleinkkel.
A napelem rendszerek a bolygónk, és a társadalmunk jövőjét jelentik.
Ahogy Piccard is mondta, ha az országok vezetői felismerik a napenergiában rejlő lehetőségeket, azzal nemcsak a környezet megóvásáért tesznek, de a gazdaság folyamatos fejlődéséért is.
Nekünk ugyan valószínűleg még várnunk kell az első napelemes repülésekig, ám az otthonunkat már minden gond nélkül elláthatjuk korlátlan zöld energiával!
Miért ne fektetnél hát Te is napelem rendszerbe, és váltanád ki a háztartásod áramszükségleteit?
Kérj tőlünk árajánlatot mihamarabb, és a lakóhelyed szerint illetékes partnerünk felveszi Veled a kapcsolatot, hogy egyeztetni tudjatok a továbbiakról!
Napelemes járművek Magyarországon
Napelem Odüsszeia – világkörüli úton a napfénnyel működő repülőgép
„A robogók Teslája” begördül Európába
A világ első, teljesen önellátó hajója világkörüli útra indul
21 ezer liter dízelt spórol a napelemes vonat!
Nem akármilyen új fejlesztésű napelemes gépjárművel rukkol elő az Audi
Kanada, a lakókocsis és a kecskeméti főiskola diákjai is a napelem mellett döntöttek
Majdnem 1 hónap folyamatosan a levegőben – erre is csak egy napelemes repülő lehet képes
2 lépéssel közelebb a napelemes közlekedéshez?
A Volvo már napelemekkel működteti a gyárait
Elektromos autók töltése napelemekkel: a jelen és a jövő lehetőségei
Az elektromos autók töltése ma már nem jelent különösebb gondot, de léteznek már környezetkímélő megoldások is, melyek közül van pár, ami még fejlesztés alatt áll.
A jövő napelemes autópályái
A jövőben folyamatosan várhatók lesznek az újabb napelemes elképzelések. A napelemes autópályák ötlete is ilyen.
A Toyota folyamatosan bővíti a napelemeinek számát
A környezettudatosság egyre több autógyártónál játszik fontos szerepet. A Toyota ebben is az élen jár, ám nem csak a hibrid rendszerének köszönhetően.
Úton a jövő felé: közeledik a napelemes lakóautók kora
A hosszú kirándulások környezetbarát megoldása: hamarosan a lakókocsink is teljesen napenergiával működhet, és akár napi 730 kilométert is megtehetünk majd vele!
Elektromos autó töltése otthon, napelemmel
Az elektromos autók egyre többeknek keltik fel az érdeklődését, nem véletlenül. Viszont tudtad, hogy napelem rendszerrel is tölthetőek? Ha többre vagy kíváncsi, kattints!
Mennyi plusz napelem kell elektromos autó töltéséhez?
Az elektromos autók otthoni töltése plusz költséget jelenthet, viszont a napelemek most is megoldással szolgálnak! Érdekel, hány plusz napelemet igényel egy e-jármű?