A világ első, teljesen önellátó hajója világkörüli útra indult

A világ legzöldebb hajója

Victorien Erussard egyike azoknak, akik elfogadták a nem mindennapi kihívást, hogy valamilyen járművel körbejárják a földet úgy, hogy közben a lehető legkisebb mértékben károsítsák a bolygót.

Így született meg az Energy Observer projekt, mely egyszerre szól egy hajóról és egy expedícióról, és mindkettő célja, hogy megtalálja a legmegfelelőbb megoldásokat a környezetbarát energiafelhasználásra.

A CEA-Liten Kutatóintézet munkatársai és tengerészeti tervezők közös munkájának köszönhetően az Energy Observer az első hajó a világon, ami út közben tökéletesen el tudja magát látni nem csak egy, de három különböző, megújuló energiaforrásból.

A hajó azért indult útjának, hogy új rekordot állítson fel a zöld energia jegyében.

De pontosan miből is áll a francia tervezők művének különlegessége?

Versenyhajóból a jövő zászlóshajója

Forrás: energy-observer.org

Az Energy Observer egy olyan hajó „testében” lelt új életre, amely már azelőtt is hatalmas karriert futott be, hogy a CEA-Liten megvásárolta volna.

Ez volt ugyanis az első katamarán, ami a nyolcvanas években át tudta lépni a szimbolikus 500 mérföldes limitet 24 óra alatt 1984-ben, ezzel világrekordot felállítva.

Az érdem Nigel Iren kanadai tervezőt illeti, akinek művét aztán azóta többször is átalakították, illetve újraméretezték, hogy elérje a mai, 30 és fél méteres hosszúságát, és 12,8 méteres szélességét.

Mi dagasztja a világ legzöldebb hajójának vitorláját?

Semmi, ugyanis a tervezők anélkül vették ki a képletből a fosszilis üzemanyagokat, hogy emiatt egy elavultabb technológiához kell volna nyúlniuk.

Épp ellenkezőleg, a legmodernebb kutatások eredményeképp született meg az Energy Observer mai formája, mely egyszerre képes felhasználni a nap, a szél és a tenger energiáját.

Nézzük is meg pontosabban, hogyan épül fel ez a nem mindennapi jármű!

Mi hajtja a tengeri Solar Impulse-t?

Kezdjük a hozzánk legközelebb állóval: a fedélzet 130 négyzetméternyi felületére napelemek kerültek, három különböző fajtából, amik folyamatosan árammal látják el az elektromos eszközöket.

Emellett működik két vertikális tengelyen 1-1 szélturbina, amivel a másik legnépszerűbb megújuló energiaforrást tudják kihasználni.

A harmadik fontos berendezés pedig a legújszerűbb és legkülönlegesebb: ezzel ugyanis a vízmolekulákat képesek hidrogénre és oxigénre bontani.

Az előbbi a hidrogén hajtású motor üzemanyagát képezi, míg az utóbbit egyszerűen a levegőbe juttatják majd.

Mindezek a berendezések körülbelül 4,72 millió dollárba kerültek.

A csapat

Forrás: energy-observer.org

Egy egykori bajnok hajóhoz hasonló kapitány is kell: Victorien Erussard maga is versenyző, emellett pedig tengerésztiszt, aki a Solar Impulse sikerét látva úgy döntött, emeli a tétet.

Ő ugyanis nem egy, hanem egyszerre többféle megújuló energiaforrást is fel akar használni, és nem is akármilyen járművön: egy hajón ugyanis nem engedheti meg magának azt a kényelmet, hogy egy hotelben várakozzon, amíg a zord időjárás nem csillapodik le eléggé.

Mellette ott van a világhírű búvár és filmes, Jerome Delafosse is, valamint a háttérből segíti egy több mint 30 főből álló profi tervezőkből, designerekből, mérnökökből álló csapat, akik 2015 óta dolgoznak azon, hogy a katamaránt újjáépítsék.

Erussard projektjének két nagyon komoly üzenete van:

Egyrészt az Energy Observer meg fogja mutatni, hogy üvegházhatást okozó gázok nélkül is lehet elképesztő távolságokat bejárni a világon, aminek minden bizonnyal óriási hatása lesz a környezetbarát energiatermelés szempontjából.

Másrészt egy hatalmas bravúrt jelent a projekt a hajótervezés számára is, hiszen azt ki lehet jelenteni, hogy olyan vízi járművet, mint az Energy Observer, még nem látott a világ.

Az expedíció

2022-ig közel 50 országot fog meglátogatni, 101 kikötőben fog megállni, külön figyelmet szentelve a történelmi múlttal rendelkezőknek.

Emellett meg fog látogatni fontos vadvilági helyszíneket, természeti helyeket, veszélyeztetett élővilágokat és nemzetközi rendezvényeket, hirdetve a környezetbarát energia világának eljövetelét.

A küldetés legfőbb célja ugyanis, hogy összeegyeztethetővé tegye a technológiát a környezettel, és bizonyítsa, hogy csökkenteni lehet a hatásunkat a bolygóra anélkül, hogy a kényelmünkkel kéne fizetnünk ezért.

A nagy előd: Tûranor PlanetSolar

Forrás: raceforwater.com

Bár az Energy Observer valóban különleges kezdeményezés, mégsem tekinthetjük a legelsőnek a maga kategóriájában.

És most nem is a sokat említett Solar Impulse-ra gondolunk: léteznek ugyanis már olyan hajók, amik hasonló célokkal szálltak vízre, mint francia társuk.

A Tara nevű hajó például már 2007 óta járja a világot a tudomány és a környezetvédelem nevében, de még nála is nagyobb eredményt ért el a Tûranor PlanetSolar, amely az első napelem meghajtású vízi jármű volt, ami megkerülte a bolygót 2010-ben.

A PlanetSolar Monacóból indult, hogy átszelje a világ óceánjait a napelemek segítségével, ezzel felhívva az emberiség figyelmét a megújuló energiák felhasználásának fontosságára.

A hat fős legénység először Patrick Marchesseau, majd később Erwann Le Rouzic parancsnoksága alatt szelte a habokat, és ezalatt két rekordot is megdöntött.

Egyrészt ők szelték át a leggyorsabban az Atlanti-óceánt napelemek segítségével, és egyben ez volt a leghosszabb táv is, amit valaha így megtettek tengeren.

Technikai problémák ugyan arra kényszerítették a hajót, hogy hetekig egy ázsiai kikötőben vesztegeljen, de 2012-ben végül visszaérkezett Monacóba, 584 tengeren töltött nap után.

2013-ban újabb útra kelt, és ekkor megdöntötte a saját maga által állított rekordot is: 22 nap alatt szelte át az Atlanti-óceánt, vagyis nem kevesebb, mint 4 nappal gyorsabban, mint azt elsőre tette.

Ezután tudományos kutatásokban vett részt, mint például a Golf-áramlat vizsgálata, de tervezték, hogy turistákat is a fedélzetre engednek a jövőben.

Ezt kívánjuk Erussard kapitánynak is!

Ilyen elődöket követve bízunk abban, hogy az elkövetkező (már csak) 5 évben hasonló rekordokról hallhatunk az Energy Observer nem mindennapi utazásával kapcsolatban is.

Mi folyamatosan fogjuk figyelni útját, hiszen mi más bizonyítaná jobban, hogy a jövő a megújuló energiaforrásoké, ha nem ezek a világmegváltó kalandok.