Napelemek a közlekedésben: Napelemes autó és autóút

Napelemek a közlekedésben: Napelemes autó és autóút

Az utóbbi évtizedekben, amint az emberek rájöttek arra, hogy a kőolaj és a földgáz nem tartanak örökké, egyre nagyobb kereslet mutatkozik a megújuló energiaforrásokat használó, főként elektromos hajtású termékekre.

A technika fejlődésével a napelemeknek egyre több felhasználási fajtája megjelent, a legújabb fejlesztések pedig a következők: napelem táplálású elektromos autó és egy napelem által kivilágított és fűtött autóút az Egyesült Államokban.

A cikk további részeiben a Toyota Prius legújabb modelljéről, illetve a híres 66-os út fejlesztéséről olvashatsz majd.

Hibrid autókkal a környezetért

Sokan idegenkednek attól, hogy hibrid, vagy elektromos autót vásároljanak és erre millió indokot tudnak mondani.

Pedig rengeteg előnyük van, és végtelen lehetőség rejlik bennük: környezet kímélőek, energiatakarékosak és folyamatosan fejlődnek, hogy még inkább felhasználóbarátok legyenek.

A hibridek dupla motorral vannak felszerelve, egy elektromossal, illetve egy benzinessel, melyek működés közben különféle feladatokat látnak el.

Azáltal, hogy ezekben az autókban a benzinmotor helyét egyes esetekben az elektromos váltja fel, a jármű károsanyag-kibocsátása sokkal kisebb, a nem-hibridekéhez képest.

A legelterjedtebb hibrid: Toyota Prius

A japán Toyota cég 1997-ben kezdte el forgalmazni hibridjét, a Priust.

A 2000-es évek elejétől egyre elterjedtebbé vált ez a típus, mellyel gyakran találkozhatsz az ázsiai-, amerikai- és európai kontinensen is.

Fennállása során mind a három említett kontinensen elnyerte már az Év Autója kitüntetést, Európában például 2005-ben.

Működését tekintve az autóban az elektromotor mellett egy másfél literes benzinmotor is segíti a működést, melyek felváltva hajtják az autót.

A Toyota hibridje az eddigi lefejlettebb ilyen típus, amely kategóriájában a legkevesebb szén-dioxid kibocsátással rendelkezik.

A felhasználók alapvetően elégedettek azzal, hogy járművük működés közben sem bocsát ki hangos zúgást vagy zajt, az elektromosság pedig főként álló helyzetben játszik szerepet.

A Prius úgy lett kialakítva, hogy amikor autó megáll, akkor a benzinmotor helyét átveszi az elektromos, mely főként a fékezésekből nyeri energiáját és egészen addig játszik fontos szerepet, amíg az autó újra fel nem gyorsít.

Ez a technológia lehetővé teszi azt, hogy zsúfolt városokban, ahol gyakran alakul ki forgalmi dugó, a szén-dioxid kibocsátás minimalizálódjon.

Árajánlatkérés itt!

Sima vagy Plug-in?

Sima vagy Plug-in?

A sima verzión kívül a Toyota létrehozta az úgynevezett „Plug-in” Priust, vagy ahogy Japánban hívják, Prius PHV, melyet, az elektromos autókhoz hasonlóan, utcai töltőállomásokon tölthetnek fel a tulajdonosaik.

Ez abban különbözik az eddigi modellektől, hogy a PHV nemcsak álló helyzetben képes az elektromotorja kapacitásait kihasználni, hanem menet közben is.

Ez az új verzió 11 mérföldnyi, azaz majdnem 18 kilométernyi utat képes megtenni teljesen elektromos módban.

Zöldebb lesz a Prius

Ha mindez még nem lenne elég, hogy a Plug-in verzió nemcsak álló helyzetben, hanem menet közben is üzemeltethető elektromotorról, az autógyártó cég mérnökei úgy gondolták, hogy ennél többet is kihozhatnak méltán híres hibridjükből.

Ősztől debütálnak a piacon a Prius legújabb generációs modelljei, melyekbe a mérnökök napelemeket szereltek, hogy ezzel is javítsák a hatásfokát.

Csak Európa és Japán örülhet

Csak Európa és Japán örülhet

Habár a Prius elérhető világszerte, a legújabb, napelemes technológiát csak a japán és európai vevők élvezhetik majd, az amerikai piacra egyelőre, az ottani biztonsági előírásokból kifolyólag nem érkezhet meg az autó.

A napelemek az autó tetejének teljes hosszában, edzett üveg borítás alatt lesznek installálva az új Priusban.

Az amerikai szabályozás azért nem engedi behozni az autókat, mivel az eddigi tesztelések és töréstesztek kimutatták, hogy ha az autó felborul, akkor a tetején lévő edzett üveg bevonat összetörhet.

A japán és az európai szabályozás ezt nem tiltja, így ezeken a piacokon néhány hónapon belül elérhető lesz az új modell, az amerikaiaknak azonban erre várniuk kell még.

A Toyota mérnökei már dolgoznak azon, hogy olyan megoldást találjanak erre a helyzetre, amely az USA-beli szabványoknak is megfelel, ám egészen ideáig ez még nem sikerült nekik.

Árajánlatkérés itt!

Parkolásnál és menet közben is

Az autó tetejének teljes hosszában húzódó napelemek nemcsak akkor működnek majd, amikor jár a motor.

Parkolás közben a napelem által generált energia a beépített akkumulátorokat tölti, ezáltal biztosítva azt, hogy minél hosszabb ideig lehessen elektromos üzemmódban használni.

Menet közben pedig a nap energiája egyből hasznosulásra kerül és az autóban található elektromos készülékeket működteti, mint a világítás, a klíma vagy az elektromos ablakok.

Ezeknek az újításoknak köszönhetően a Toyota azt ígéri, hogy az autó teljesítményét és környezettudatosságát 10%-kal is meg tudják növelni.

Hosszabb távon pedig, a napelemek bevezetésével újabb fejlesztések is elérhetővé válhatnak majd, ám ezeket a Toyota még nem tette közzé.

Route 66, az „Országutak anyja”

Route 66, az „Országutak anyja”

A Chicago és Los Angeles között húzódó, nyolc államot átszelő Route 66 az Egyesült Államok egyik legikonikusabb autóútja.

Az ország történelme folyamán mindig fontos szerepet játszott és a mai napig méltán népszerű, bár manapság főként csak a turisták körében.

A közel négyezer kilométeres útszakaszt 1926 és 1938 között építették és fennállása folyamán több mélypontot is átélt, mert a minősége leromlott és az emberek emiatt inkább más utakat választottak helyette.

Ikonikussága és történelmi jelentősége megmentette a 66-os utat, amit teljes hosszában felújítottak, így manapság a teljes hossza bejárható, ugyan úgy, mint az 1930-as években.

A 21. század útja

A 66-os út egyik Missouri állambeli szakasza igazi high-tech fejlesztés elé néz.

A Missouri állam Közlekedésfejlesztési Osztálya létrehozott egy programot „Road to Tomorrow”, vagyis a „Holnap útja” néven, amely az ikonikus 66-os út egy szakaszát is modernizálná.

Tom Blair, a Road to Tomorrow program vezetője, azt nyilatkozta az amerikai Kansas City Star magazinnak, hogy reményeik szerint az év végére már életbe is léphetnek a fejlesztések.

Kísérje utadat napfény, még éjszaka is!

A 66-os út Missouri-i szakaszára különleges napelemek beépítését tervezik, melyeket az Idaho állambeli Solar Roadways cég gyárt, melyeket edzett üveg burkolat fed le.

Ezek a panelek képesek eltárolni a nap energiáját és felhasználni.

A napelemek egyik előnye az, hogy ezáltal nem lesz szükség az útjelek felfestésére és világítására, mert a panelekbe épített LED lámpák fogják mutatni az utat, még éjszaka is.

A fejlesztés legnagyobb újdonsága az, hogy ezzel a technikával az útnak nemcsak a világítása, hanem a hőmérséklete is szabályozható lesz.

A beépített fűtőszálak segítségével az út télen fűthető lesz, így az arra járó sofőröknek nem kell a hó- és jég okozta balesetektől aggódniuk.

Működik-e hosszú távon?

Egyelőre az még nem derült ki, hogy hosszú-távon ez a különleges burkolat mennyire lesz majd ellenálló a rajta napi szinten áthaladó autók százával, illetve a környezeti körülményekkel szemben.

A nyári meleg, illetve a földmozgások bizonyára kihívást jelentenek majd és csökkenthetik a panelek élettartamát, de ha a tervezőknek sikerül kiküszöbölniük az esetleges problémaforrásokat, akkor a 66-os út fejlesztése nagy áttörést fog jelenteni a napelem-technológia és a megújuló energiaforrások használatának történetében.

Te is megteszed a következő lépést?

A tudomány egyre gyorsabb ütemben halad a megújuló energiaforrások használhatóságának érdekében, hogy jó, ha minél hamarabb felveszed vele te is a ritmust.

Talán még távolinak tűnik számodra az, hogy a magyar autópályákat is napelemek segítségével világítsák és fűtsék, de szerencsére a lakossági felhasználásuk már elérhetőbb közelségben van, mint gondolnád.

Kezdj el spórolni már most, és gondoskodj saját családi házad energiaellátásáról!

A döntés a tiéd.

Ajánlatkérő űrlap


Kérdésed van?
Tedd fel nekünk itt!

Napelemek, avagy az élet napos oldala

Napelemek, avagy az élet napos oldala

5 megoldás, amit sosem várnál egy napelemtől, de megváltoztatja az életed

5 megoldás, amit sosem várnál egy napelemtől, de megváltoztatja az életed

Kanada, a lakókocsis és a kecskeméti főiskola diákjai is a napelem mellett döntöttek

Kanada, a lakókocsis és a kecskeméti főiskola diákjai is a napelem mellett döntöttek

Napelemes utak, napelem spray, 3D-s panelek és wifis tricikli – Megérkeztek a legfrissebb újdonságok

Napelemes utak, napelem spray, 3D-s panelek és wifis tricikli – Megérkeztek a legfrissebb újdonságok

Napenergia az űrből és a talpunk alól

Napenergia az űrből és a talpunk alól

Esőcseppekből nyerhetünk elektromos áramot!

Esőcseppekből nyerhetünk elektromos áramot!

San Francisco kötelezővé tenné a napelem rendszerek telepítését

San Francisco kötelezővé tenné a napelem rendszerek telepítését

A két legújabb és legmegdöbbentőbb hír a napelemek világából – Veszélyes vagy életmentő?

A két legújabb és legmegdöbbentőbb hír a napelemek világából – Veszélyes vagy életmentő?

Egész települések választják a napenergiát Magyarországon

Egész települések választják a napenergiát Magyarországon

Már Jimmy Carter is a napelemre szavazott. Most akár ingyen is hozzájuthatunk!

Már Jimmy Carter is a napelemre szavazott. Most akár ingyen is hozzájuthatunk!

Napelem Odüsszeia – világkörüli úton a napfénnyel működő repülőgép

Napelem Odüsszeia – világkörüli úton a napfénnyel működő repülőgép

Nyomtassunk napelemet! – a fotovoltaikus rendszerek jövője

Nyomtassunk napelemet! – a fotovoltaikus rendszerek jövője

Kasszát robbantott a Tesla napelemes fejlesztése

Kasszát robbantott a Tesla napelemes fejlesztése

Napelemek a közlekedésben: Napelemes autó és autóút

Napelemek a közlekedésben: Napelemes autó és autóút

Napelemes járművek Magyarországon

Napelemes járművek Magyarországon

„A robogók Teslája” begördül Európába

„A robogók Teslája” begördül Európába

Hogyan tároljuk a megújuló energiát? Megszületett a megoldás!

Hogyan tároljuk a megújuló energiát? Megszületett a megoldás!

Napelemek a tetőre? Inkább tető napelemből!

Napelemek a tetőre? Inkább tető napelemből!

Napelemes fa és a vízszűrő pipa

Napelemes fa és a vízszűrő pipa

Új generációs spanyol napelemek és a Gloucester katedrális

Új generációs spanyol napelemek és a Gloucester katedrális

Sunpower, a legkörnyezetbarátabb napelemes cég

Sunpower, a legkörnyezetbarátabb napelemes cég

A világ legnagyobb napelem farmja van készülőben

A világ legnagyobb napelem farmja van készülőben

A Columbia Egyetem segítségével olcsóbbak lehetnek a napelem panelek

A Columbia Egyetem segítségével olcsóbbak lehetnek a napelem panelek

A Tesla nemcsak a SolarCity-vel, hanem a Panasonic-kal is társulna

A Tesla nemcsak a SolarCity-vel, hanem a Panasonic-kal is társulna

A megújuló energiák túlszárnyalták a fosszilis forrásokat

A megújuló energiák túlszárnyalták a fosszilis forrásokat

Akiknek a külső számít: jön a láthatatlan napelem!

Akiknek a külső számít: jön a láthatatlan napelem!

Napelemek a talpunk és az autónk alatt – az első napelemes tesztpályák

Napelemek a talpunk és az autónk alatt – az első napelemes tesztpályák

100% megújuló energiával fog üzemelni a Google 2017-től

100% megújuló energiával fog üzemelni a Google 2017-től

A világ első, teljesen önellátó hajója világkörüli útra indul

A világ első, teljesen önellátó hajója világkörüli útra indul

Meghódította Magyarországot a napelem

Meghódította Magyarországot a napelem

Napelemes házak és autók családoknak – a jövő hétköznapjai

Napelemes házak és autók családoknak – a jövő hétköznapjai

Vili, a magyar napelemes kisvasút

Vili, a magyar napelemes kisvasút

2 találmány, ami még hatékonyabbá fogja tenni napelem rendszerünket

2 találmány, ami még hatékonyabbá fogja tenni napelem rendszerünket

A világ legnagyobb napelemfarmja most, és a jövőben

A világ legnagyobb napelemfarmja most, és a jövőben

A napfény erejével termesztenek növényeket a sivatag közepén

A napfény erejével termesztenek növényeket a sivatag közepén

Ha kérdéseid lennének: itt van minden, amit a napelem adóról tudnod kell

Ha kérdéseid lennének: itt van minden, amit a napelem adóról tudnod kell

Ha bizonytalan lennél: a Google elmondja, melyik háztetőre érdemes napelemet szerelni!

Ha bizonytalan lennél: a Google elmondja, melyik háztetőre érdemes napelemet szerelni!

Iratkozz fel a hírlevelünkre itt